Sedan den 18 mars 2026 finns en ny statlig elbilspremie i Sverige som ska göra det lättare för hushåll med lägre inkomster att skaffa elbil. Till skillnad från de tidigare klimatbonusarna, som betalades ut som en engångssumma, delas den nya premien upp och betalas ut månadsvis. Visst låter det bra? en hake är att det nya stödet inte gäller alla, det beror på ditt hushålls inkomst och var i Sverige du bor.
Hur stor är premien?
Premien riktar sig särskilt till hushåll som bor på landsbygden eller i områden med begränsad kollektivtrafik, där bilberoendet ofta är större. Under perioden 18 mars 2026 till 30 juni 2028 kan man få totalt 46 800 kronor, fördelat på 1 300 kronor i månaden under 36 månader. Hushåll med en inkomst under 50 procent av medelinkomsten kan dessutom få ett starttillägg på 18 000 kronor, vilket ger totalt upp till 64 800 kronor.
Inkomst och kommun styr
För att vara berättigad till premien måste flera villkor uppfyllas samtidigt. Man ska vara folkbokförd i en av Sveriges 177 landsbygdskommuner, eller i ett av de områden med begränsad kollektivtrafik som finns i ytterligare 99 kommuner – 14 kommuner med god kollektivtrafik är helt undantagna. Hushållets sammanlagda inkomst får inte överstiga 80 procent av den svenska medelinkomsten, och ingen i hushållet får betala statlig inkomstskatt.
Även bilens pris styr
Kraven gäller även bilen. Endast rena elbilar omfattas – laddhybrider är uteslutna – men både köp och privatleasing är tillåtet. Bilen får vara ny eller begagnad, men priset får inte överstiga 450 000 kronor, och vid leasing ska månadskostnaden ligga mellan 1 800 och 4 600 kronor.
Till skillnad från tidigare så får bilen även vara begagnad, priset på den begagnade bilen får inte överstiga 450 000 kr.
Digital ansökan hos Naturvårdsverket
Ansökan görs digitalt hos Naturvårdsverket, som administrerar både ansökningar och utbetalningar, via myndighetens e-tjänst (naturvardsverket.se/bidrag/elbilspremien). Fordonet ska ha köpts högst två månader före eller fyra månader efter ansökan, och det får inte tidigare ha ägts av en närstående eller av ett företag där den sökande haft en ledande ställning.
Vad tycker AutoPuls?
Detta är grund och botten jättebra, tidigare regler där engångsutbetalning om (50 000 – 70 000 kr, beroende på tidpunkt) gjorde att det enbart blev en effekt för förstagångsköparen. Utbetalningen gjordes cirka 6 månader efter köpet och därefter kunde bilen säljas eller överlåtas. Med det nya systemet så får du utbetalning löpande och det går även att ansöka om stödet på andrahandsmarknaden.
Vad blir utmanande. Många som köpare som tjänar för mycket eller bor ”på fel plats” blir uteslutna från systemet. Men som med allt annat, lagstiftaren behöver väga för och nackdelar mot varandra och vi tycker att detta i grund och botten är bra förändring.
Om du vill läsa mer så har elbilspremie.se och Naturvårdsverket mer information.
